Category: армия

Киргыз

Бункер Wünsdorf Zeppelin (42 км от Берлина)



Прежде, хочу обратиться ко всем, кто меня читает! Этот обзор последний в цикле ЕВРОТРИП и в моем журнале. Я навсегда ухожу с платформы ЖЖ. Если и буду постить, то в  группе вконтакте. Подписывайтесь - vk.com/sam_namos. Надеюсь вам было интересно, друзья! :)
Комплекс подземных сооружений "Zeppelin" был построен немцами в 1939 году и планировался как штаб-квартира А.Гитлера. Основным предназначением было создание секретного коммуникационного центра для немецкой армии. Бункер должен был выдерживать многократное попадание самых тяжелых бомб того времени и местами толщина верхних плит составила до 5 метров, а толщина стен - 1,7 метра. Комплекс, располагается на двух подземных уровнях с максимальной глубиной - 17 метров. Площадь объекта -  4881 кв.м. Автономность объекта обеспечивали аккумуляторные станции, дизель-генераторы.
Невероятно, но расположение ставки "Майбах" хранилось в секрете почти четыре года, до июля 1944 года, пока в руки контрразведки союзников не попал служивший на объекте связист из Италии.
15 марта 1945 года комплекс подвергся впечатляющей авиабомбордировке Англичан, атаковавших район Берлин-Цоссен силами 675! бомбардировщиков. Однако, последствия такого массивного авианалета оказались не очень впечатляющими.
В апреле 1945 руководство бункера было эвакуировано перед наступлением прорвавшихся ударных частей Советской армии в количестве 40 танков.
После окончания войны, бункер законсервировали. И только в 1960 году, комплекс решили задействовать. Откачав воду и сменив оборудование, в бункере расположились советские офицеры. Бункер именовался, Как узел связи "Ранет".
В 1992 году, после падения железного занавеса, узел был оставлен советскими связистами, а сооружение было передано немецкими властям. В настоящее время в бункере раз в неделю проводятся экскурсии. Мы осмотрим гораздо больше!


Collapse )
Киргыз

Regenwurmlager (Лагерь Дождевого Червя)



Полсотни бронированных железобетонных блокгаузов, более трёх десятков километров подземных туннелей, 17 грузовых станций подземной узкоколейки, система дамб, разводных мостов, запруд и водных каналов. Все это - Мезерицкий Укрепрайон (MRU). Неподалеку от польского города Мендзыжеч (нем. Мезеритц) расположена сеть подземных туннелей, строительство которых проводилось с 30-х годов по 1943 год, как стратегический оборонительный рубеж на Восточном фронте. Гитлер по меньшей мере дважды побывал в этом подземном железобетонном царстве, закодированном под названием «RL» — Regenwurmlager — «Лагерь дождевого червя». В мире нет более обширного и более разветвленного подземного укрепрайона, чем тот, который был прорыт в речной излучине рек Одер — Варта более полувека назад. До 1945 года эти земли входили в состав Германии (После крушения Третьего рейха отошли к Польше). Однако проект не успел был до конца реализован, и в 1945 году советские войска прорвались через этот укрепрайон, в одних местах используя внезапность, в других слабость личного состава обороняющихся, а в третьих при умелом руководстве, создав штурмовые бригады и буквально взламывая неприступную, казалось бы. сеть дотов. В конце Второй Мировой Войны по всей Германии Советские войска обнаруживали огромные недостроенные системы туннелей. Длина основной построенной части составляет примерно 30 километров из 80 запланированных и более 50 огневых точек - дотов, разделенных классификацией по массивности и толщине бетона - A, B, C ... Самая большая - А имеет толщину стен - 3,5 метров. Многие доты так и не были соединены до конца. Глубина залегания тоннелей варьируется от 30 метров до 50 метров (в северной части). По замыслу укрепрайон "ЛДЧ" должен был быть полностью автономен, включая в состав подземные казармы/столовые/мед. пункты и электростанции.
Давайте же окунёмся в подземелья третьего рейха!

Collapse )
Киргыз

Ангар дядюшки Сэма



Внутри, на вид ничем не примечательного ангара, в пригороде Брюгге, находится что - то невероятное! Проезжающий водитель по трассе от Брюгге до моря скорее всего даже не обратит на него внимание, а ведь внутри хранятся старинные автомобили, военная техника, аммуниция, уцелевшая со времен первой и второй мировой войны. Все это - экспонаты, используемые на выставках, приуроченных военной тематике. На некоторых экспонтах стоят  маркировки армии НАТО. Благодаря складскому хранению, все здесь хорошо сохранилась до наших дней.


Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Балтийск, Неукротимый и "ледяное царство" Балтийской косы



Балтийская коса - узкая полоска суши, отделяющая Калининградский залив от Балтийского моря. Длина косы - 65 км (из которых 35 км на  принадлежат России, остальные 30- Польше), ширина варьируется от 300 до 1800 м в средней и южной частях и от 8 до 9 км в северной. Покрыта песчаными пляжами и частично залесёнными дюнами. Соединена с материком на юго-западном конце (в Польше), с российской стороны отделена от материка судоходным каналом в Балтийске. В военные годы на косе располагались немецкие военные аэродромы, полигоны и укрепления которые в настоящее время заброшены. Единственное, что связывает косу с цивилизацией - действующий ПВО комплекс и военный городок для военнослужащих. От Балтийска до косы регулярно курсирует паром, на котором мы и переправимся.



Collapse )
Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Форт № 11 — Дёнхоф



Форт Дёнхов показался мне весьма гостеприимным. Хотя добраться до него оказалось немного проблематично на общественном транспорте (пришлось пройти примерно 2 км пешком от автобусной остановки), долгая дорога вдоль шоссе того стоила. При входе нас сразу же отвели в теплую комнату и напоили горячим кофе, а через 5 минут уже сформировали экскурсионную группу, несмотря на маленькую численность - всего 5 человек.
«Дёнхофф» лучше всего сохранился из остальных 11 фортов Кёнингсберга. Весной 1945 года форт Денхофф капитулировал практически без боя. После окончания войны, вход в форт на протяжении 70 лет был разрешен только военным. Несколько лет назад военную часть расформировали, а форт передали в частные владения для создания музея.

Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Форт № 5 — "Король Фридрих Вильгельм III"

В предыдущем обзоре я рассказал про самый крупный форт Кёнигсберга - №3, сегодня мы побываем в "пятерке". Хотя все форты и строились по примерно одинаковой технологии, в каждом есть множество уникальный деталей.
Форт №5 находится на северо- западе Калининграда почти на самом выезде из города возле окружной дороги. Был построен в конце 19 века для защиты шоссейной дороги на Пиллау (ныне Балтийск). В отличии от остальных фортов Кёнигсберга, форт пережил длительную осаду во время захвата города советскими войсками. Снаружи и внутри форта встречаются следы боев - обрушенные стены и своды. Несмотря на это, поражает мастерство Немецких каменщиков, практически отсутствуют естественые разрушения временем. Спустя 120 лет с момента постройки можно оценить качество строительства форта - идеальные ряды кирпичной кладки и точность, с которой соединены своды и купола поражает.
С 1979 года форт имеет статус музея истории Великой Отечественной войны (как филиал Калининградского областного историко-художественного музея). В 2001 году на базе форта № 5 был создан Калининградский негосударственный музей фортификации и военной техники. С 2010 года часть форта открыта для посещения, внутри организована выставка военных фотографий «Штурм Кёнигсберга».
В плане форт представляет собой шестиугольное сооружение из кирпича и бетона, вытянутое по фронту, длиной 215 и шириной 105 метров. Окружён рвом с водой, каменной стеной и земляным валом.
Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Форт № 3 "Король Фридрих - Вильгельм I"



Подступы к старинному Кёнинсбергу защищали 12 фортов. Самый крупный и самый старый из них  - форт №3, построенный в 1879 году. Форт № 3 изначально назывался "Кведнау", позже получил название "Король Фридрих Вильгельм I", с 1894 года - "Король Фридрих III". Этот крупнейший и прекрасно сохранившийся форт Кёнигсберга расположен на возвышенности, называвшейся ранее Кведнау (сейчас Северная Гора). Он был построен первым в системе опоясывающего фронта Кёнигсберга. Наверно, это и сказалось на его размерах (площадь 350х180 метров, глубина 3-5 метров), также боевые валы, два двора, на трех этажах сотни казематов. Форт опоясывает сухой ров глубиной 10-11 м.
8 апреля 1945 года воины 557-го стрелкового полка из 50-й армии взяли штурмом форт. После суточного сопротивления примерно 120 немецких солдат вместе с комендантом форта сдались в плен. После войны на территории форта обосновались склады артилерии и РХБЗ. В 1998 году онные расформировали и форт стал доступен всем желающим.

Collapse )
Чзо

Подземный Саратов



Саратов, во времена СССР, был городом промышленного значения, в котором функционировало великое множество заводов, фабрик, НИИ. Огромное значение городу предавала его тесная связь с оборонной промышленностью. В Саратовской области было расположено множество закрытых военных гарнизонов, секретных аэропортов, как например аэропорт в Энгельсе, городе, расположенном на противоположном берегу р. Волги.
Наиболее сильное развитие города отмечалось в годы Великой Отечественной войны, в те времена, большая часть заводов и фабрик, военных училищ, расположенных на западе СССР были эвакуированы именно в Саратов. После войны многие заводы и фабрики, когда-то перенесенные в Саратов, остались там навсегда, но также были построены и новые заводы (Саратовский радиоприборный завод, завод СЭПО и др...). Под каждым военным заводом располагается внушительных размеров бункера, которые предназначены не только для укрытия от бомбардировок, но и для переноса производства под землю, в случае бомбардировок с воздуха. О двух таких бункерах я и расскажу. По понятным причинам уточнять их местоположение не буду.
И еще о двух необычных подземельях - системах старинных водоочистных сооружений. Первая датируется концом 19 века, вторая - началом 20ого. Грандиозные резервуары уже давно не используются, хотя и находятся в достаточно неплохом состоянии. В случае чрезвычайной ситуации могут быть запущенны в эксплуатацию.

Collapse )
Чзо

Саратов и бункер РВСН



Саратов - город на правом берегу Волгоградского водохранилища, примерно на равном расстоянии от Волгограда (389 км) и Самары (442 км), в 858 км к юго-востоку от Москвы. Население Саратова едва не дотягивает до миллиона и составляет около 850 тыс чел. Город входит в двадцатку крупнейших городов России. Застройка города в основном малой и средней этажности. В Саратове красивый центр, состоящий в основном из 2-4ех этажных домов. Остальная застройка города состоит из типовых домов и огромного частного сектора.
От Саратова у меня остались особенные впечатления, во многом благодаря местной диггерской тусовке, которая просто "конченная", в хорошем смысле слова :) Местные парни лазают "как черти" и по их словам почти никогда не принимаются, а в противном случае от чопов на объектах отбиваются или даже отстреливаются - что не полазка, так целый боевик! Оно и не удивительно - в Саратове очень много военных заводов с действующими периметрами, куда без должной дерзости лучше не суваться.
В этом обзоре мы погуляем по городу, залазем на заброшенный элеватор возле набережной, поднимимся на самый высокий небоскреб Поволжья - ЖК "Елену", а также спустимся в 15 - ти этажный подземный бункер - капсулу - УКП (Унифицированный Командный Пункт) управления РВСН.


Collapse )
Чзо

Центральная база хранения ядерного оружия «Гомель-30»



Ядерное хранилище Гомель - 30 оказалось куда более сохранившиеся, чем все что мы видели до этого. При чем на столько, будто все солдаты и боеголовки исчезли, а все остальное осталось. На самом деле боеголовок здесь нету уже давно, однако как и в Кизилташе, после расформирования ядерных складов, в освбодихшихся бункерах стали хранить обычное оружие. Оданко сейчас и его там больше нет. Территория заброшена, хотя возле КПП и были замечены следы жизни.

Collapse )