Tags: Абхазия

ЗиЛок ИгорЕк

Гагра. Часть 3: Заброшенный корпус пансионата "Гагрипш"



Завершаем знакомство с Гагрой, и Абхазией в целом, живописным заброшенным корпусом пансионата Гагрипш, расположенного рядом с ущельем Жоэквара. В былые времена пансионат имел название "Грузия" и являлся курортным комплексом, жемчужиной Кавказа, одним из лучших санаториев Абхазии. Территория пансионата состоит из 2 частей. Первая, рядом с пляжем в настоящее время функционирует и принимает отдыхающих. Предлагается размещение в гостиничных номерах на любой вкус и кошелек в 1-ым, 2-ым и 3-им классом, вторая расположена через дорогу, где и находится наш заброшенный корпус, предназначалась для гостей с кошельком потолще или высоким чином.
По архитектурному решению здание больше похоже на классическую усадьбу, нежели на корпус санатория. Главный вход венчает архитектурный портик, боковые фасады украшены колоннами дорического ордера, цоколь выполнен из темного гранита. Как и многие другие Абхазские брошки, здание пансионата, было предано забвению после войны в 92-93 годах, но в отличие от продолжающих разрушаться построек, корпус санатория начали потихоньку реставрировать.



Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Гагра. Часть 2: Автодорожные тоннели



В начале 80х вокруг Гагр для улучшения экологической обстановки курорта было начато строительство объездной дороги. К концу десятилетия была сдана первая очередь, проходившая от пос. Псахара до ущ. Гагрипш протяженностью 8 км из которых 2 проходили по тоннелю. Примерно в тех же годах началось строительство второй очереди дороги от ущ. Гагрипш до ущ. Жоэквара, но с развалом союза работы были приостановлены. Тоннель был пройден на 2/3. Примерно на 300 м. с северной части и на 1,3 км с южной. Для полноценности объездной предполагалось также строительство третьей очереди от ущ. Жоэквара до выезда на Сухумское шоссе за чертой города, но планы так и осталось в проекте. В 90ых годах во время Грузино - Абхазской войны был взорван мост при въезде в южный тоннель и дорога долгое время не функционировала.  В марте 2013 года завершились восстановительные работы. В настоящее время движение открыто по первым двум тоннелям.



Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Гагра. Часть 1: высотки, тц "Жоэквара", ж/д станции Гагара и Абаата



Гагра считается самым теплым местом Черноморского побережья. Из-за контрастности высот горные ущелья вентилируют и обновляют воздух в городе. Горы создают здесь особый микроклимат, защищая город от холодных ветров и удерживая тёплый морской воздух. Поэтому Гагра считается одним из самых популярных курортных мест Абхазии. Население города составляет 10,7 тыс.чел. (2003), расположен в 20 км от Абхазско - Российского пограничного пункта "Псоу". В городе можно парков, достопримечательностей, домов отдыха и монументальных заброшенных советских сооружений, некоторые из которых мы с вами осмотрим.



Collapse )
Collapse )
Collapse )
Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Большая и Малая Рица



Наиболее известное из всех природных чудес Абхазии - высокогорное озеро Рица, сказочно красивое, чистое, волшебное. Длина его составляет почти 2 км, а глубина — около 130 м. Высота озера над уровнем моря - 950 метров. При этом зеленоватые воды озера просматриваются на 10 м, такое оно прозрачное. Находится озеро на северо-западе Абхазии, на территории одноименного реликтового национального парка, основанного в 1996 г. Это прекрасный заповедник площадью почти 40 тыс. га, самые низменные части которого находятся почти на уровне моря, а самые высокие — трех с лишним км. Легко вообразить себе, какое природное разнообразие можно здесь найти! От побережья Чёрного моря к озеру ведёт автомобильная дорога, проходящая по живописному ущелью через долины рек Бзыбь, Юпшара и Гега. Исключительная живописность озера сделала его одной из главных туристических достопримечательностей Абхазии. На берегу озера находится дача Сталина и примыкающая к ней дача Брежнева. На дачах сохранилась оригинальная мебель и предметы интерьера.
Над Рицей, в окрестных горах также расположено несколько небольших безлюдных, но очень живописных озер, добраться до которых можно только пешком. К одному из них - Малой Рице мы поднимемся.

Collapse )

Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Новый Афон, крепость Анакопия и ущелье "Три котла"



Небольшой городок Новый Афон с населением чуть больше 1 тыс. человек - одно из популярнейших курортных мест не только в Абхазии, но и в союзе. Почти все приезжающие туристические автобусы останавливаются здесь - ради легендарной пещеры, внутри которой ходит небольшое метро и Новоафонского монастыря. Про пещеру и монастырь можно прочитать в моих обзорах про зимнюю Абхазии. Более настырные путешественники поднимаются на древнюю крепость Анакопия, распаложенную на вершине Инверской горы, и спускаются затем в каскадное ущелье "Три котла". Об этих двух местах и пойдет речь.



Collapse )
Collapse )
Collapse )
ЗиЛок ИгорЕк

Абхазская железная дорога (железнодорожное путешествие)



Два года я откладывал публикацию материала из моего путешествия по Абхазии летом 2014 года. И вот, наконец- то дошли руки. Ура! В Абхазии я уже был, зимой того же года - провел там январские праздники. Отчетики с зимней поездки можно почитать по тегу "Абхазия". Будучи большим фанатом заброшенностей разного рода, Абхазия тогда мне показалась настоящим апокалиптическим раем, поросшим субтропическими лианами. Проведя неделю в этой чудесной стране, я понял, что придется сюда еще вернуться. Летом того же года эту мечту я реализовал. В предстоящем цикле обзоров мы погуляем по столице Абхазии - городу Сухуму, которому изрядно досталось во время войны, съездим к высокогорным озерам - Большой и Малой Рице, поблуждаем по заброшенным авто- тоннелям Гагры и еще раз заглянем в Новый Афон. А начну я с Абхазской железной дороги, уникальной в своем роде, как истрорически, так и конструктивно.
Не очень давно, всего два десятилетия назад, по этой железной дороге каждый день проходило несколько десятков пар пассажирских и грузовых поездов в Тбилиси, Ереван, Батуми, Цхинвали.... Когда-то эта дорога была крупной магистралью для перевозок людей и грузов к портам и курортам Черноморского побережья и Закавказья. Сейчас же «железная дорога» на территории Абхазии наполовину разрушена войной и фактически является тупиковой дорогой, вокзалы сталинской архитектуры, когда-то лучшие в СССР потихоньку разваливаются, пассажирское и грузовое движение минимально, а часть путей и вовсе разобрана. В 2004 году РЖД реконструировала часть железнодорожного полотна от пограничного п.Псоу до г.Сухум. Очень медленно, и редко (в несезон раз в двое суток) в Абхазию приезжают пассажирские поезда из Москвы и Питера. На одном из них я и приехал. Пользуясь, случаем, решил поснимать открывающиеся виды из тамбура последнего вагона поезда.


Collapse )
Чзо

Ткварчельская шахта



Заключительный обзор из Абхазского путешествия посвещен советской штольне №8. Расположена штольня в Ткварчельском районе, в трех киллометрах выше по ущелью от шахтерского городка Акармары. Штольня №8, как и остальные 7 была построена в составе каменноугольного рудника им. Сталина в 30х годах прошлого столетия. Рудник имел общесоюзное значение. Выработанный уголь поставлялся по ж/д не только по территории Абхазской ССР, но и за ее пределы. После Грузино - Абхазской войны штольни были брошены, а добычей угля занялась Турецкая компания, разработав "открытым спопобом" месторождение выше по ущелью. Тем не менее объемы добычи уже далеко не те, что пару десятков лет назад, когда шахты еще функционировали. До наших дней "восьмерка" дожила значительно лучше, в отличии от остальных штолен, которые были подвержены серьезным обвалам в результате прорыва грунтовых вод. Много пройти по ним не получится, и это весьма опасная затея.


Collapse )
Чзо

Акармара



Акармара расположен в живописном горном ущелье примерно в 10 км от центра Ткуарчала. Застройка проходила силами пленных немецких строителей и архитекторов после окончания ВОВ. Ни по архитектуре, ни по расположению это место не было похоже на простой шахтёрский посёлок в общепринятом "советском" представлении. До Грузино - абхазской войны он считался элитным районом Ткуарчала и имел всю необходимую для жизни инфраструктуру. Несмотря на то, что в городке было всего около десятка жилых зданий, здесь была своя гостиница, школа, больница, ресторан, небольшой рынок и даже дом культуры. В конце 80ых годов неселение поселка составляло около 5 тесяч человек, сейчас можно отыскать едва не больше десятка жилых квартир. Город практически пуст. Большинство входов в подъезды домов заколочены, на улицах ржавеют кузовы старых автомобилей и лишь памятиник на смотровой напоминает о былых счастливых временах.


Collapse )
Чзо

Абхазия: ГРЭС



Ткуарчал - огромный "Город - призрак", расположенный между горными масивами на востоке страны. Всего пару дестяов лет назад он являлся промышленным центром Абхазии, а теперь это один из самых апокалипстичных городов на территории бывшего СССР. Население за два десятка лет сократилось с 40 тыс. человек всего до 5. Отличительной особенностью Ткуарчала от множества других промышленных Совестких городов является архитектура. Вместо скучных однотипных панельных стен, улицы украшают классические фасады, характерные для курортных регионов. Даже корпуса заводов оформлены пилястрами и арками.
Главное градообразующее предприятие города -  масштабная по размерам ГРЭС, трубы которой видны почти из любой точки города. Когда- то это предприятие обеспечивало рабочими местами добрую половину города, но производство остановилось, а вместе с ним и жизнь Ткуарчала. ГРЭС пережила войну, но не смогла пережить кризиса. Большая часть населения, оставшись без работы переехала жить к побережью страны или в Россию, а в опустевших домах остались в основном старики, доживающие в тишине свои годы. В городе на столько тихо, что можно услышать звуки, проезжающего в нескольких киллометрах автомобиля. Такая протяженная тишина царит уже больше 20 лет. Последние громкие звуки, которые помнит Ткуарчал – это перестрелки и грохот бомбежек во время войны.



Collapse )
Чзо

Январские '14: Выше в горы!



Помимо популярных достопримечательностей в Абхазии множество труднодоступных, но не менее живописных и интересных мест (а может даже и более). На вряд ли туристические агенства предложит туры в подобные места, а на посещение некоторых наложен негласный запрет. Темная сторона Абхазии - пустынные города - призраки, заброшенные шахты и заводы, стратегические сооружения и горные полу - разрушенные храмы. В этом обзоре и далее поездка на юго - восток Абхазии.


Collapse )